Компанию Kittyhawk, работающую в сфере использования беспилотных летательных аппаратов, отличает многообразие интересов ее клиентов, отмечается в статье Joshua Ziering, опубликованной в блоге Kittyhawk. Все они, начиная от работающих в СМИ, и до нефтегазовой и железнодорожной отраслей, пользуются услугами Kittyhawk для содействия в проведении коммерческих беспилотных операций в интересах своих организаций. Все клиенты имеют разнородный набор потребностей и используют разнообразные технические средства.
Компанию Kittyhawk предлагает взглянуть на оборудование, наполняющее коммерческий беспилотный рынок, на рыночную ценность определенного оборудования, о проникновении различных достижений на рынок.
Для этого предлагается рассмотреть некоторые аспекты, которые влияют на выбор Kittyhawk.
Во-первых, Kittyhawk сотрудничает с DJI. Это позволяет операторам осуществлять полёты летательных аппаратов DJI, пользуясь услугами Kittyhawk. Это не означает, что Kittyhawk поддерживает только DJI, на самом деле, многие из наших корпоративных клиентов предпочитают использовать другие бренды, но это как раз означает, что имеется веская причина пользоваться услугами Kittyhawk, если вы управляете DJI.
Во-вторых, существует не так много конкурентов при этих ценовых показателях с учётом таких возможностей. Дело в том, что Typhoon более чем на 300 долларов дороже Mavic Pro. 3DR Solo почти не функционирует. GoPro Karma постоянно разочаровывает. Поэтому, хотя это может напоминать выражение «пробиваться с боем», могут появиться другие конкуренты, способные вступить в драку и оказать влияние на эти цифры. Можно полагать, что больше возможностей для конкуренции при более высоких ценовых показателях существует в отношении Inspire 1 и 2.
Самые популярные дроны, используемые Kittyhawk:
№ 1 Mavic Pro — 21.83% (самый популярный дрон)
№ 2 Phantom 4 — 9.56%
№ 3 Phantom 4 Pro — 8.6%
№ 4 Phantom 3 Standard – 5.67%
№ 5 Phantom 3 Pro — 4.14%
№ 6 Inspire 1 — 3.97%
№ 7 Spark — 3.63%
№ 8 Solo — 1.73%
№ 9 Phantom — 1.61%
№10 Inspire 2 — 1.53%
№12 Typoon H — 1.32%
В целом, доля дронов DJI в базе данных Kittyhawk составляет 71.8%.
Дрон 3D Robotics Solo является наиболее популярным, не относящимся к DJI.
Из брендов на втором месте по популярности находится — Yuneec c 2.5% от общей базы данных.
Основные моменты
Король Mavic
MSRP Mavic Pro стоимостью 999 $ действительно производит сильное впечатление. Он является беспилотником №1 от DJI, а также беспилотником №1 в базе данных с коэффициентом 2х. Это составляет 21% всех беспилотных летательных аппаратов, которыми управляет Kittyhawk. Тот факт, что он имеет двойное преимущество над двумя следующими моделями, настоятельно наводит на мысль, что портативность является важным фактором.
Оценка SkyLogic
В 2017 году Колин Сноу из Skylogic Research, исходя из результатов своих исследований, заявил, что DJI разрушил остальную часть рынка. Нужно признать, что цифры сильно удивляли:
DJI ЗАНИМАЕТ ЛИДИРУЮЩИЕ ПОЗИЦИИ В ОТРАСЛИ С 72%-НОЙ ДОЛЕЙ МИРОВОГО РЫНКА ПО ПРОДАЖАМ ДРОНОВ ВО ВСЁМ ЦЕНОВОМ ДИАПАЗОНЕ. В СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ (США и КАНАДА), ЭТО 62%.
Это казалось чрезмерным. Однако, после подсчёта общего процента DJI, проведенного Kittyhawk, мы увидели почти совпадающие цифры.
Подходит для Yuneec
Получив возможность ознакомиться с некоторыми образцами оборудования Yuneec в последние несколько недель, модно было заметить, что они нисколько не улучшились. Похоже, они действительно занимают промежуточное положение между Phantom 4 Pro и Inspire 2. С учётом фактора добавленной мощности при наличии шести роторов можно было рассчитывать на большее, особенно потому, что Kittyhawk имеет множество корпоративных клиентов, которые были бы заинтересованы в этом.
Выводы
Если ещё остаются сомнения в том, что ценовой показатель в $1000 будет удерживаться на предельном уровне, то пора внимательно посмотреть, что их мотивирует. Можно с уверенностью сказать, что ценовой показатель в $ 1000 будет продолжать развиваться в коммерческом пространстве и де-факто станет стандартом в будущем.
Если компания покупает 100 или даже 1000 единиц конкретного беспилотного летательного аппарата, вопрос цены действительно имеет значение. Дельта в $200 за единицу становится очень существенной в масштабе, особенно когда все возможности оказываются «достаточно хорошими», чтобы оправдать коммерческую внутреннюю беспилотную программу.