Российский рынок производства авиационных беспилотников развивается очень медленно и демонстрирует ежегодный рост всего на 2-3%. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на руководителя рабочей группы рынка «Аэронет» Национальной технологической инициативы (НТИ) Сергея Жукова.
«Если мы говорим о гражданских беспилотных авиасистемах, это тысячи комплексов коммерческого назначения, не считая развлекательного сегмента. Но емкость внутреннего рынка растет — скоро она составит сотни тысяч в год. Предполагаю, что в последние годы производство беспилотников растет слабо, на 2-3% в год», — сказал он.
По мнению Жукова, это связано с неразвитостью воздушного законодательства, пандемией коронавируса и медленным внедрением беспилотников в отрасли экономики.
Как прокомментировал журналу «Вестник ГЛОНАСС» генеральный директор компании «Съёмка с воздуха» Вячеслав Барбасов, производство в России авиабеспилотников не самый благодарный процесс. «Сегменты, которые «драйвят» производство промышленных беспилотников в мире, у нас законодательно фактически под запретом: агродроны, дроны для логистики, автономные дроны с системами автоматического обслуживания. Для того чтобы доставить пиццу, тебе фактически нужно зарегистрировать аваикомпанию. А каких-то серьезных программ поддержки для эксплуатантов, с субсидированием техники массово не внедрено», - отметил он.
По словам собеседника журнала, сложности продажи техники за рубеж также влияют на рост особенно небольших компаний. Все сегменты, где представлена техника Dji (китайская компания по производству дронов), фактически, забираются ими, если нет каких либо ограничений.
«Тем не менее рынок растёт, вместе с объемом производимой техники. Достаточно эффективно заработали у ряда производителей программы по аренде техники и лизину/рассрочке оплаты, что позитивно сказалось на рынке. Продолжает заметно расти рынок образования и дрон шоу и гонок», - сказал Вячеслав Барбасов.
В сентябре председатель правительства РФ Михаил Мишустин утвердил обновленный вариант «дорожной карты» по направлению «Аэронет», который должен способствовать активному развитию беспилотных технологий в России. Документ акцентирует внимание на совершенствовании законодательства и устранении административных барьеров в данной сфере. Реализация плана мероприятий будет осуществляться поэтапно в 2021-2035 гг.
Источник: Вестник ГЛОНАСС